Issu d'une gamme à succès de conceptions de biplans, le DH.82 Tiger Moth a effectué son premier vol en octobre 1931 et était le résultat de la  fondateur désireux de produire un avion supérieur à ses prédécesseurs, tout en possédant suffisamment d'attrait pour susciter l'intérêt de plusieurs secteurs aéronautiques différents. Son succès a entraîné une commande immédiate de la RAF, qui considérait l'avion comme un entraîneur principal idéal pour les pilotes commençant leur carrière de pilote et destinés à piloter leur dernier avion de première ligne. 
 
 Leur modeste commande initiale a été suivie de plusieurs commandes ultérieures et, alors que le monde tombait en conflit en 1939, la Royal Air Force comptait environ 500 Tiger Moth. De nombreux autres exemplaires appartenaient à des aéroclubs dans tout le pays et nombre d'entre eux seraient également engagés dans le service militaire, en raison de la nécessité de former autant de nouveaux pilotes que possible.
 
 Schéma de peinture 1 -  K-2585 /G-ANKT (anciennement T6818) a terminé aux couleurs de la Royal Air Force Central Flying School Aerobatic Team, The Shuttleworth Collection, Old Warden Aerodrome, Bedfordshire, Angleterre, 2018.
 
 Schéma de peinture 2 -  K-4259 /G-ANMO, aérodrome de Headcorn, Kent, Angleterre, 2018.